ディーゼル発電機の停止は、通常のシャットダウンと緊急停止の2種類に分けることができます。
通常のシャットダウン - シャットダウンする前に、最初に負荷を取り外し、ガバナレバーを調整して調整し、徐々に速度を750r / min程度に下げ、パーキングハンドルを3〜5分間回します。 全負荷状態にならないようにできるだけ止めてください。過熱などの事故を防ぐため、ディーゼルはすぐに停止します。 12気筒V型ディーゼルエンジンの場合、バッテリー電流が逆流しないように停止後、電動キーを「左」から「中」に回します。 寒冷地や駐車場で運転する場合は、機体側の排水バルブ、新鮮なウォーターポンプ、オイルクーラー（または冷却管）、ラジエーターを駐車直後に開け、冷却水を排出して凍結を防止してください。 不凍液を使用する場合は、排水バルブを開ける必要はありません。 ディーゼルエンジンは、長い時間、最後の停止、元のオイルは、密封された油を使用し、次に約2分のストレージを実行しておく必要があります保存する必要があります。 不凍液を使用する場合は、放流する必要があります。
緊急停止 - ディーゼルエンジンの場合、ディーゼルエンジンの重大な事故を避けるために緊急停止してください。 潤滑油の圧力が急激に低下する。 ディーゼルエンジンは正常に音が出ません。 フライホイールが緩んでおり、異常な揺れ現象が発生します。 ディーゼルエンジン（スピードトレイン）のスピード。 ディーゼルエンジンの温度は急激に上昇する。 ディーゼルエンジンのパイプラインが破損する。 ディーゼルエンジン上の可燃性ガスおよび爆発性ガスが使用される。
